2023年地方海事处半工作总结.docx

XX年地方海事处半年工作总结 一是签定年度目标责任状，将指标层层分解，按月考核，及时奖惩。 二是调整充实一线人员力量，加大查征力度。我县把守淮河要道，为保护淮河江苏段的水上运输平安，我处一向重视现场平安监督工作，一直以来共有五个小组每天24小时白天黑夜对源头和过往船舶实施平安监管。盱城海事所分为两个组专门负责对过往船舶的平安监管，处机关从各科室抽人分为三个组专门负责对源头船舶的进出港管理。这种分组模式一方面不符合标准海事执法整顿工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表现在海事所人员夜班过多，影响身心健康和平安监管；处机关人员身兼两头，顾此失彼，影响工作效率，降低效劳质量，船户有意见；消耗过大和机器磨损严重；执法人员偏一线工作，内务管理和机关科室工作不被重视，甚至无人想做，无人愿做，严重影响文明创立和标准化管理工作。新领导班子通过调研，很快就发现了这些问题，迅速进行了改革，本着以人为本抓管理的思路，推出了管理新模式。将盱城海事所由原来的两班变三班，两组变三组；处机关在留足各科室必须人员的根底上根本保持三组三班制不变，然后和海事所的三个组合并形成三个新的大组，每组6个人，既充实和加强了一线执法征收力量，又有利于一线人员的身心健康。这三个组全部编入盱城海事所管理，承担海事所的全部职责，这样既有利于现场执法和征收，又有利于加强海事所的内务管理。而机关不再上航的同志，特别是科室负责人那么把精力放到业务科室，提高了机关效劳水运企业、效劳船民的水平。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收时间过半任务过半。 三、下半年打算 1、继续开展全县水域交通整治活动，加大管理力度，消除平安隐患。一是严厉打击水上各类违章行为，对违章船舶严管重罚。二是建立长效管理机制，坚持实船签证，杜绝超载现象。三是运用电子手段加大对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，加大巡航力度，提高水上交通平安预防预控能力。四是继续开展危险化学品船平安专项整治。结合辖区水上运输的具体特点，狠抓危险品船舶、码头的监督管理，严格把好装卸关、平安关，及时发现和纠正存在的问题和隐患，建立良好的管理机制，确保危险品船舶运输万无一失。 2、切实抓好渡船管理，全面落实乡镇农船平安的长效管理措施。继续开展创立安 全文明乡镇渡口活动。一是进一步完善和落实渡口渡船检查制度。二是加大监控力度，严厉打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。 3、积极推动挂桨机船淘汰改造步伐，加大宣传力度，从创优效劳入手，引导船民向标准化船型开展。 4、进一步加大海事信息化建设的步伐，加大软硬件投入，争取早日在淮河江苏xx段安装电子监控设备。 5、进一步贯彻实施行政许可法和行政处分法的规定，规划海事执法行为，简化办事程序，提高办理效率，提高执法水平。同时，加大行政执法监督检查力度，确保不发生行政执法过错和错案责任追究案件。 6、继续深入开展创立活动，加强文明执法示范窗口建设，海事所力争年内到达“市地方海事系统文明执法示范窗口建设标准〞，海事处确保获得市级文明单位称号。 第3页 共3页