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2023年《安全管理》之推行联防互控 实现安全生产.docx
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安全管理 2023 推行 联防 实现 安全生产
推行联防互控 实现平安生产 目前,随着国民经济的快速开展,煤炭运输量不断增长,为此,对煤矿铁路运输平安生产提出了更高的要求。平顶山煤业(集团)有限责任公司铁路运输处(以下简称平煤集团铁运处)为实现煤矿铁路运输平安生产高运高效,认真总结多年来平安生产中的优秀管理经验,遵循煤矿铁路运输生产的客观规律,确立以人为本的核心理念,运用现代科学管理方法,创新出一种煤矿铁路平安管理新模式——煤矿铁路运输平安生产联防互控管理方法(以下简称平安生产联防互控管理方法),全面提高了矿区铁路运输平安生产管理水平,取得了一定的社会效益和经济效益。  一、平安生产联防互控管理方法的理论根底   1.系统论。即把煤矿铁路运输平安生产作为一个整体系统来看待,其生产过程的连续性与互动性,运输工具的联合性与协调性,运输组织的多部门与多层次性,运输货物的移动性与目的性等等,符合系统论的集合性、相关性、目的性、整体性、环境适应性等特性,从而能够进行全员、全要素、全过程的系统管理。 2.信息论。即把煤矿铁路运输生产过程中所产生的各种平安信息(包括平安指令信息、平安动态信息和平安反响信息等)通过信息系统迅速准确地进行传递、反响、分析和处理,从而把事故消灭在萌芽状态,到达最正确的平安效果。 3.ABC管理法。即把煤矿铁路运输生产过程中所产生的各种平安信息,按重要程度进行分类,A类为重要信息,B类为次要信息,C类为一般信息,并采取相应的反响及处理方法,迅速准确地进行整改,确保平安生产。 二、平安生产联防互控管理方法遵循的原那么 1.“人本管理〞的原那么。同各行各业一样,煤矿铁路运输生产的每个环节,都是由人来参与并处于主导地位的,充分调动人的积极性、能动性和创造性,培养与提高企业员工的综合素质,是平安管理工作的立足点和出发点。 2.“预防为主〞的原那么。事故的发生,都有一定的先兆和可预见性,从预防的角度出发,发现隐患,及时报告,及时处理,即采取有效的平安预防措施,把隐患消灭在萌芽状态,防患于未然,能有效遏制事故的发生。 3.“本质平安化〞的原那么。即运用现代科学技术,尤其是平安科学技术的一切成果,使形成事故的某些主要条件(因素)从根本上消除或采取多种、多重性平安措施,如两个或两个以上的相应平安措施,形成最正确组合的平安保障体系,求取最大限度的平安。 4.“全面治理〞的原那么。即编制企业平安生产规划,建立健全各种平安规章制度,设计实施平安工程,安装运行平安装备,加强平安技术管理,开展平安教育与培训,强化平安生产监督检查,重视新建工程竣工验收、设备仪表的平安检验、平安机构设置与平安人员管理、事故调查与处理,严格平安奖惩等一系列工作,进行“全面治理〞,从而实现平安生产。 三、平安生产联防互控管理方法的内容 平安生产联防互控管理方法是建立在以人为本管理方式的根底上,运用ABC管理法等现代管理科学的原理和方法,通过平安信息的桥梁纽带作用,对平安信息进行系统分析、评价、处理、考评、奖惩,进而形成一种以“人〞为核心、以“信息〞为载体、以“管理〞为中枢的煤矿铁路运输平安生产管理模式。其核心内容是:以“精职业技能,守劳动纪律,尽平安责任,按标准作业〞为主题,通过各单位、各部门、各工种、各岗位之间联防互控、互相监督,促使企业员工认真执行各项规章制度,进行标准化作业,及时反响、处理生产中发现的问题和隐患,严格平安考核与奖惩,使各项工作均在受控状态下进行,确保煤矿铁路运输平安生产高运高效。 四、平安生产联防互控管理方法的作用 平安生产联防互控管理方法是“三法三规程〞的延伸与融合,它通过员工、部门、工序之间实施联防互控,充分发挥人的主观能动作用,从而到达自控、他控、互控、联控,实现煤矿铁路运输平安生产。 1.人员联防互控。即企业的员工无论是领导干部还是普通员工,无论是生产一线的还是后勤效劳的,无论是这个部门的还是那个部门的,都要发扬主人翁精神,尽职尽责按标准作业及工作,都有责任和义务对不平安的人、事、现象进行监督,查隐患,反“三违〞,并通过规定的渠道及程序向有关部门报告,使之尽快解决,保证平安生产。 2.部门联防互控。从企业的整体利益看,各部门、各工种只有具体业务的分工,没有先后、主次、轻重之分,是唇齿相依、相互依赖的,任何一个部门、工种出了过失,都将会影响到整体工作的开展。因此,各部门、各工种都要克服本位主义,围绕平安生产协调工作,共同防范,发现问题和隐患,及时汇报和处理,以提高整体平安防范能力。  3.工序联防互控。每一项工作任务都是由一系列相互关联的工序、环节组成的,任何一个工序、环节的好坏,都将直接影响到整体工作的完成。因此各个工序、环节要紧密配合,互相监督,无论是哪个工序、环节出了问题,或不作业,或简化作业,或有“三违〞现象,其他工序、环节都要及时汇报,并采取相应措施,即变原来单项控制为双向控制、单一控制为复合控制,进而到达适时控制,确保平安生产。 五、平安生产联防互控管理方法的具体实施 1.建立平安生产联防互控管理方法运行体系。根据处、段、班组三级结构,建立控制中心(机关安检科、调度室)——信息收集站(基层各段站)——信息采集点(车务段各车站行车人员,机务段各运用机车乘务员,工务段各道口工、巡道工、养路工,电务段各工区、车站值班电工,车辆厂各列检所列检人员,客运段通勤列车工作人员等等)组成的平安生产联防互控管理方法体系。控制中心负责信息分析、处理与反响;信息收集站负责收集、传递、处理和反响信息;信息采集点负责采集、上报信息。信息分为A、B、C三类:A类为重要信息,即严重危及运输平安的信息;B类为次要信息,即危及运输平安的信息;C类为一般信息,即不按标准作业等对平安有影响的信息。见表格。 表 当发生A类信息时,要立即报告控制中心,控制中心值班员要及时向有关领导汇报,并采取相应措施;当发生B类信息和C类信息时,要及时上报本单位信息收集站,该信息收集站要及时上报控制中心,并通报与此信息相关的信息收集站,相关的信息收集站要立即采取有效措施。各信息采集点要及时向控制中心和信息收集站汇报信息,信息收集站接到信息后,要依类别及时向控制中心汇报信息,控制中心要及时做出相应的保安措施,并将保安措施反响到相关信息收集站进行落实。 平安信息报告人分为必须报告人和其他报告人。A类信息必须报告人其他报告人维修检查时未按规定联系登记、要点、消记、消点车站值班员、信号员其他工种作业人员未经车站值班员同意,擅自乱动电务设备车站值班员、信号员其他工种作业人员电务设备故障,未及时处理影响运输车站值班员、信号员其他工种作业人员对应加封、加锁设备未进行加封、加锁车站值班员、信号员其他工种作业人员当发生信息时,必须报告人和其他报告人要及时汇报信息。必须报告人发现信息并及时汇报的,对必须报告人按规定进行奖励;必须报告人和其他报告人同时发现、同时报告的,对其他报告人比照必须报告人奖励标准进行奖励;对必须报告人漏报信息和信息管理者漏登信息的,由其他报告人发现报告时,对必须报告人和信息管理者进行处分,对其他报告人奖励标准按照处分标准的2倍进行奖励;对蓄意瞒报、谎报信息者按“三违〞严肃处理。 2.积极推进平安生产联防互控管理方法,努力开创煤矿铁路运输平安生产新局面。 (1)搞好宣传发开工作,提高员工“平安生产联防互控〞意识。(2)勇于探索,大胆实践,稳步推进平安生产联防互控管理方法。(3)加大培训工作力度,提升职工综合素质,夯实“平安生产联防互控〞根底。建立处、段、班(组)三级平安培训体系,制订年度、月份培训方案,落实时间、地点、人员、内容,对职工进行思想品德、职业道德教育和业务技术培训。(4)修订标准,完善制度,为“平安生产联防互控〞提供可靠依据。实施平安生产联防互控管理方法,必须有章可循,有据可查,即要有正确的技术标准,健全的规章制度供员工遵照执行,并作为互相监督的依据。(5)深入开展质量标准化活动,确保“平安生产联防互控〞落到实处。促使员工工作行为“六标准〞(标准、平安、时效、清洁、整理、素养),做到人人学习标准,掌握标准,上标准岗,干标准活,凡事有人负责,凡事有人监督,才能确保平安运输生产。 总之,自平安生产联防互控管理方法实施以来,平煤集团铁运处员工的平安意识和责任心得到了很大提问,职工队伍的向心力和凝聚力得到了有效增强,质量标准化工作充满了新的生机和活力,极大地提高了平安管理水平。杜绝了险性以上事故,控制了一般事故,实现煤矿铁路运输平安生产高运高效。 (摘自:中国煤炭企业管理2023.7)

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