2023年县交通局上半年的工作总结.docx

县交通局上半年的工作总结 半年来，在县委、县人民政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的关心和大力支持下，县交通局按照“三个效劳〞的要求，全面贯彻落实科学开展观，抢抓机遇，千方百计破解难题，一心一意谋求开展，交通根底设施建设工程进展顺利，养护管理成效明显，行业管理力度不断增强，平安运行态势保持平稳，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底，为实现“十一五〞期间交通跨越式开展作出了新的奉献。 一、交通根本概况 至目前，全县拥有公路通车里程3492公里，9个乡（镇）12023个村民委员会均通了县乡公路和乡村公路，70%的村民小组也已通公路，公路密度为每百平方公里24.2公里（不包含未列养的乡村道和村组道），每万人拥有公路171.2公里。逐渐形成一个以县城为中心的“三纵一横〞和“一条连接线〞为主骨架和干枝相连的公路网结构。但公路技术等级和路面等级相对较低，远不能满足××经济社会开展的需要。其中省道3条230.6公里，二级公路3公里，三级公路36公里，四级路147.2公里，等外路44.4公里，沥青路面165.9公里，砂石路面64.7公里;县道12条495.6公里，四级公路298.8公里，等外路196.8公里，有铺装路面206.5公里（沥青路面128.5公里，弹石路面78公里），简易铺装12023.28公里（砂石路面），无铺装路面194.32公里;乡道20231条1149公里，四级路有362公里，等外路787公里，有铺装路面8.5公里（沥青路面），简易铺装路面353.5公里（砂石路），无铺装路面787公里。村道—1616.8公里，行政村负责管理，均为等外路，无路面。 至202223年6月，全县9个乡（镇）中已建成勐大镇、古城乡、和平乡、振太乡和勐大里崴客运站，全县拥有民用营运货车951辆，其中营运货车788辆吨位总计2141.15吨，有客运车辆163辆，营运客车的总座位2202座，客运班线37条，其中市际7条、县际12条、县内18条，总班次12023个;有渡口1个、机动船1艘;有汽车维修业131户;驾驶培训学校3家;汽车租赁1户。 二、上半年交通工作开展情况 （一）攻坚克难，交通根底设施建设有序推进 由于本年度的建设方案尚未下达，所以上半年实施的主要是202223年的后继工程建设。面对时间紧、任务重、建设资金严重缺乏的工作实际，半年来，我局积极作为、上下协调、全面发动，全力抓好工程建设进度到位、质量到位和平安到位，全县交通根底设施建设得以稳步推进。202223年市上下达我县的交通固定资产投资任务为1.3亿元，至6月底，共计完成投资7945.2万元，完成全年固定资产投资任务的61%。 1.续建工程实施情况 ——通畅工程。上级下达我县202223年通乡油路建设方案为124.3公里，实际实施132.8公里，总中标价9274万元。包括三章田至九米大桥53.4公里3887万元、勐大至振太33公里2456万元、振太至小景谷15公里122023万元、三章田至者东学堂31.4公里1722万元。各标段工程于202223年月2023月份开工，202223年4月13日开始铺筑沥青面层，至6月底，勐大至振太、振太至白沙田和三章田至学堂三个标段已全线完成沥青路面铺筑，现正在做附属工程，7月底可以完工交验;九米桥至新文大桥标段铺筑沥青面层8公里，因进入雨季无法施工，预计年底方可完工交验。至6月底，四标段共完成投资8174万元，年内完成投资582023万元。 ——通达工程。建设方案由普财建（202223）139号文下达，共安排14个村的工程，总计里程96.3公里，总投资方案1632万元。各工段于202223年11月11日开工建设，至202223年2月中旬全面完工，202223年2月19日组织相关单位进行了验收。共完成投资202360万元，年内完成投资70万元。 ——红古路弹石路面铺筑工程。该工程由普交计财（202223）7号文下达，原方案铺筑74公里，总方案投资888万元，实际到位资金592万元。后改为铺筑田坝至古城段47公里。工程于202223年3月2023日开工建设，202223年3月28日交（竣）工验收，共完成投资502万元，年内完成投资50万元。 ——农村客运站建设。完成了振太乡、勐大镇里崴客运站建设，共完成投资390万元，年内完成投资180万元。其中勐大镇里崴客运站于202223年12月18日开工，至202223年2月27日完工，完成投资50万元，年内完成20万元;振太客运站于202223年12月20日开工，202223年5月25日完工交验，完成投资340万元。年内完成投资160万元。 ——振太环乡路新建工程。全长0.78公里，方案投资84万元，工程于202223年12月23日开工建设，202223年4月1日完工交验，共完成投资384万元，其中工程直接投资86.5万元。 2.新建工程实施情况 ——和平乡便民公路。该路起于和平乡政府大门，止于那壮村便民桥，全长7.3公里，方案投资1278万元。工程于202223年4月15开工建设，至202223年5月23日全部完工，实际完成投资1325万元，其中工程直接投资为477万元。 ——恩乐镇复兴村那荣坝公路。全长2.74公里，工程于6月7日开工建设，6月25日完工，完成总投资31.2万元。 ——桥梁建设。一是完成了勐大镇英德单跨2023米桥梁建设，投资40万元;二是实施了古城建民村船口吊桥建设，现完成投资40万元，预计8月份完工;三是完成了和平那洛者海吊桥建设，方案投资25万元，现完成投资18万元，预计7月中旬完工;四是完XX县区城海路桥梁建设招投标工作，中标价为314万元，预计年内完工。 （二）超前谋划，积极抓好工程前期工作 一是完成了绿海路大桥和学海路大桥的施工图设计;二是完成了277公里通达工程的外业测设，目前正在内业资料编制工作;三是积极协助省交通规划设计院做好普大高速公路和玉临高速公路的工程建议书编制工作;四是积极推进省道s222线四改二工作，目前正在编制可行性研究报告。至202223年底共实施公路工程工程前期工作75个，共计1211公里，其中所有县道干线已完成了可行性研究报告编制工作，所有通达工程外业测设及工程申报工作全部完成。 （三）县乡公路管理养护和保通工作进一步加强 我局在建设任务繁重，人员缺乏的情况下，努力克服“重建轻养〞的现象，按照“保畅通、强管理、重效劳、塑形象〞的总体思路，抓好县乡公路养护管理工作。半年来，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达20230%。 1.全面完成202223年大中修工程。202223年大中修工程包括按勐路k0-k7段、勐芹路、玉河路和红古路，各大中修工程于202223年11月相继开工，至202223年5月中旬全面完工，同年6月3日顺利通过了市交通局的验收。共计完成投资503万元。 2.抓小修保养，确保公路畅通。一是把列养公路承包给沿线群众，并签订养护承包协议书和平安生产合同，并按月组织检查验收;二是认真按照年初制定的养护工作方案，未雨绸缪，抓好日常养护和公路养护用料拉运、侧沟和桥涵等排水设施的疏通等工作，以确保雨季公路畅通，半年来，共备料9337.5吨，调派290个机械台班，投入资金34972元;三是对新开挖扩建的未交（竣）工验收的路，那么与施工队签署了保通协议书。上半年共投入小修保养资金87350元，调派养护机械350个台班，好路率到达62%;四是抓水毁抢修保畅通，共投入水毁修复资金141.72万元，至目前尚未发生交通中断现象 3.积极作为，标准路政管理工作。一是进一步加大宣传力度，自制宣传册5000份，制作宣传布标15条，发放宣传单1550份，刷制墙体宣传标语20条;二是建立健全路政档案，标准处分和审批程序，做到了制度健全、公示上墙，各项工作步入了标准化管理轨道;三是针对我县干线公路穿越村镇多，脏、乱、差现象严重的实际，对公路上私开道口、私置乱设非交通标志、红线控制区内临时搭建等问题进行重点清理整治，半年来，查处侵占路产路权及损坏公路9起，收回路产损失费2022余元。 4.积极推进“安保工程〞建设。202223年6月止，根据省、市、县人民政府平安隐患治理方案及推广丘北经验工作的要求，整体规划，统筹兼顾，抓重点带一般，优先整治急弯、陡坡、视距不良、连续下坡、路侧险要等行车隐患路段，提高了通行质量。同时，按要求完善了交通平安设施，曾设平安警示牌及指路牌41块，设置“桥梁养护管理公示牌〞9块，设置沿线效劳设施“加水站〞3块，为行车平安提供了平安保障。 （四）平安管理长抓不懈，平安生产态势平稳 半年来，我局认真贯彻平安生产法和省、市、县平安生产的总体布署，牢固树立“抓平安就是抓开展、抓效益〞和“以人为本〞的思想，加强领导，强化管理，落实责任。一是领导重视，由一把手负总责，并成立了分管领导为组长，全系统相关单位负责人为成员的平安生产工作领导小组，层层落实了平安生产责任制。二是根据上级要求，组织开展春节、五一期间及汛期平安大检查，发现平安隐患，就现场进行整改，现场不能整改，下发整改通知书，并责令限期改正。在6月份“平安生产月活动〞期间，开展了道路、料场、施工现场、渡口平安大检查和平安生产宣传教育活动，共出动车辆17辆次，发放宣传材料90份，悬挂和张贴宣传标语28条。半年来，共排查出平安隐患2023起，整改2023起。三是建立重特大事故应急救援预案、平安隐患百日督察专项行动方案、防治地质灾害应急预案等。由于坚持现场检查监督，落实了平安生产和防范措施，1-6月份，全县交通平安生产取得了“四无〞的好成效。一是春运无平安事故。我们与有关部门通力配合抓春运，确保了全县所有旅客走得了，走得好，走得及时，走得舒适。二是渡口无平安事故。通过加强渡船检修和现场检查，确保了全县水上运输平安无事故。三是客货运输无重大平安事故。严抓“三关一监督〞（即车辆技术状况关、从业人员资质关、车辆进出站关和加强源头监管），严防严堵“三品〞，确保了全县客货运输没有重、特大平安责任事故。四是交通工程建设平安无事故。针对今年的交通建设工程多、任务重的特点，我们把工程建设平安当作重中之重的工作来抓，落实监管责任，突出隐患排查，确保了全县交通工程建设平安无事故。 （五）加强监管，运输行业管理标准有序 一是大力整顿客运市场秩序。我们加强客运整治，于5月下旬至6月上旬开展了打击黑车及非法营运集中整治行动，取得了良好的成效，共查处无证“黑车〞和非法营运车辆26辆;二是加强维修驾培市场管理。按照“整顿市场，标准管理，惩治并重，查堵结合〞的原那么，对全县机动车维修行业进行综合整治，进一步标准了二类以上维修厂家的经营行为，全县维修驾培市场的开展进一步标准化、健康化和有序化;三是加强车辆维护和审验管理。对所有客货车辆进行了技术评定和二级维护;四是积极做好燃油税及养征稽查改革宣传及相关工作，保证了改革的顺利实施和行业的稳定;五是积极拓展农村客运市场。于202223年6月2日开通了恩乐至者东木厂农村客运班线，6月8日开通了按板镇红星至振太塘房农村客运班线。 （六）作风建设和廉政建设富有成效 今年以来，我们以党的十七大及十七届三中全会精神为指引，以开展“深入学习实践科学开展观活动〞为契机，全力抓好机关作风建设和党风廉政建设，进一步增强了全局干部职工队伍的战斗力、凝聚力和向心力。 1.强化班子带队伍。半年来，交通局的班子按照“三进入〞、“三破解〞的要求，深入基层，开展调研，听民声解民困，共商农村交通事业开展之策，形成了一个更加团结、务实的领导集体。由于班子成员率先垂范，作风过硬，带出了一支政治坚决、纪律性强、战斗力强的队伍，确了全年工作任