中铁焦化化产车间应急救援预案.doc

预案编号：JHHC-001 化 产 车 间 危险点源事故应急救援预案 编 制： 康军格 审 核： 赵海亮 实施日期：2009-9-25 沧州中铁装备制造材料有限公司焦化厂 引 言 依据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》的有关规定，真正将“安全第一，预防为主”的方针落到实处，确保把事故危害降到最低点。为了真正做到防患于未然，并在发生重大事故时能够高效、快速有序的展开抢救工作，实施救援尽快控制事故发展扩大，最大限度的减少事故损失，保护公司财产和员工生命安全。针对化产车间生产具有易燃、易爆、有毒的特点，特制定本危险点源事故应急救援预案。 本预案以《中华人民共和国安全生产法》为根本指导思想。参考了国家、省、市有关安全生产工作的相关文件规定。以及中华人民共和国国家标准GB12710—91《焦化安全规程》和GB6222—86《工业企业煤气安全规程》、《中华人民共和国职业病防治法》、国务院302号令、国务院334号令、国务院373号令的相关规定。 目 录 第一章 化产车间概况………………………………………3 第二章 化产车间重大危险点源介绍…………………4 第三章 化产车间危险点源应急预案…………………… 8 第一章 化产车间概况 化产回收车间隶属于沧州中铁装备制造材料有限公司焦化厂，现有职工94人，车间下辖3个倒班班组，1个常日班，保证车间生产正常运行，化产车间的组织机构见下图： 车间主任 车间副主任 车间副主任 主任助理 主任助理 甲班 日班 丙班 乙班 化产回收车间是对焦炉生产的荒煤气进行冷却、输送、净化，同时回收焦油、硫磺、硫铵和粗苯。年净化煤气87600万m3,回收焦油约10万吨，粗苯2.6万吨，硫铵3万吨，硫磺1800吨。主要有鼓冷、蒸氨脱硫、硫铵、粗苯、油库、污水处理、循环水等工段。 化产回收车间的主要设施装置：鼓风机房、冷凝泵房、空压机站、制冷站、煤气初冷器、电捕焦油器、脱苯塔、洗苯塔、管式炉、脱硫塔、蒸氨塔、饱和器、循环水泵房等。 化产回收车间主要储存设施：2个300m3 洗油储槽，2个2000m3 焦油储槽，2个200m3 循环氨水槽，2个400m3 剩余氨水槽，2个400m3 焦油中间槽，2个1000m3 粗苯槽，2个700m3 硫酸储槽，2个100m3 碱储槽等。 第二章 化产车间重大危险点源介绍 1. 化产车间危险物质主要生产工段：鼓冷、脱硫、硫铵、粗苯、制冷站和油库。 2. 化产车间使用的危险物质： 原料：粗煤气、焦油洗油、98%浓硫酸、40%浓NaOH 产品：净煤气、焦油、粗苯、硫铵、硫磺 3. 化产车间重大危险点源设备见下表： 设备名称 介 质 数量 初冷器 荒煤气、焦油 5台 电捕焦油器 煤气 3台 鼓风机 煤气 3台 预冷塔 煤气 1台 脱硫塔 煤气、脱硫液 2台 饱和器 煤气、硫铵母液 3台 终冷塔 煤气 2台 洗苯塔 煤气、洗油 2台 脱苯塔 煤气、粗苯 1台 管式炉 煤气、洗油 1台 焦油贮槽 焦油 4台 粗苯贮槽 粗苯 2台 洗油贮槽 洗油 2台 硫酸贮槽 98%浓硫酸 2台 碱槽 40%浓碱 2台 制冷机 煤气 3台 4、化产车间主要危险物质致人中毒警戒数据见下表 危险物质名称 毒害浓度 毒害结果 车间要求浓度 硫化氢：H2S 空气中700mg/Nm 3 立即昏迷窒息死亡 <10mg/Nm 3 氰化氢：HCN 吸入50 mg 立即死亡 无 一氧化碳：CO 空气中0.03% 发生毒害作用 <24PPm 氨：NH3 少量 发生毒害作用 无氨味 苯：C6H6 少量 抑制人体造血功能 无苯味 5、化产车间易燃易爆物质危险警戒数据见下表 危险物质名称 着火点 闪点 爆炸极限 焦炉煤气 550℃ ～ 4.72%～37.59% 焦油 580℃ 〈23℃ 粗苯 ～ 12℃ 粗苯蒸汽在空气的浓度为1.4～7.5%（体积）。 硫磺 232.2℃ 207℃ 空气中的硫磺浓度达到35克/米3时（爆炸下限） 6、化产车间各工段平面图 23 焦 化 二 大 道 紧急通道 紧急通道 紧急通道 蒸 氨 脱 硫 工 段 污 水 处 理 鼓 冷 工 段 煤气柜 鼓 冷 工 段 蒸氨脱硫 污水处理 焦 化 一 大 道 紧急通道 紧 急 通 道 紧 急 通 道 油 库 硫 铵 工 段 循环水 粗 苯 工 段 制冷站 粗 苯 硫 铵 油 库 南 环 路 第三章 化产车间危险点源应急预案 1.适用性： 本预案适用于化产车间，同时也适用于焦化厂、集团公司以及上级机关或政府机构参与应急救援。另外本预案也适用于紧急情况时向车间提供救援的部门、组织、承包商和设备供应商等。 1.1危险识别、评价： 根据系统的安全分析，化产车间的主要危险是泄漏、火灾、爆炸、中毒等事故。根据事故的大小、范围、财产损失、影响和人员伤亡，应急级别分为：预警、现场应急、全体应急。 1）预警： 预警级别包括发生影响车间安全所有事件，对于危险物质预警，意味着事故就要发生，现场人员要履行自己的职责，可能需要相关职能部门援助。化产车间常见预警事故及其后果见下表一。 2）现场应急： 现场救急级别包括事故已经发生或升级，车间重要部位需要关闭，迫使炼焦停产，要立即采取行动以保护现场人员的事件。要求集团公司援助，要求集团公司全面启动集团公司应急预案。化产车间可能出现的现场应急及其可能表现的严重后果见下表二。 3）全体应急： 包括现场危险已经发生，并升级后果严重。需要关闭车间所有生产工序人员伤亡较为严重设备损失巨大，会影响到临近区域的安全。此时要求立即启动集团公司紧急预案，政府及相关部门预案进行保护现场人员，防止事故危及邻近安全。化产车间可能出现的全体应急事故见下表三。 2. 应急预案实施程序： 化产车间生产中发生泄漏、火灾、爆炸、中毒等事故时的应急措施附后，这些措施已经过车间主任的审查。 2.1、预案操作 ： 本应急预案和相关的应急程序可指导应急人员根据现场实际情况采取措施，保证现场人员的安全，使事故危急最小化。 表一 常见预警事故 序号 事故现象 表现严重后果 1 机前吸力突然减小500Pa以上，焦炉集气管不稳定，但风机转速正常。 影响到设备安全，焦炉不能正常生产，严重时可能水封漏入空气，产生着火爆炸事故。 2 电捕煤气含氧量≥1%，居高不下，且有上升趋势。 可能吸入空气，产生着火爆炸。 3 机后压力突增大于25Kpa. 影响风机安全和焦炉正常生产。 4 母液温度上涨快，满流槽液位显示不灵。 影响到饱和器安全，造成煤气泄漏，母液泄漏，严重时可能危及到操作工安全。 5 脱硫工序氨味，H2S味造成异常，一时不明原因。 可能会使岗位操作工中毒。 6 管式炉振动 影响到管式炉安全，可能会造成炉管泄漏着火。 7 管式炉突然熄火 影响到管式炉加热安全，可能会引起煤气爆炸。 8 大型设备煤气泄漏或煤气主管线泄漏。 影响到设备安全，可能引起着火、爆炸严重事故，也可能引起岗位工或邻近人员中毒。 9 脱苯塔顶压力突然增大至20KPa，仍有上涨趋势。 可能引起粗苯泄漏事故，危及人员身体安全。 10 油库化学品及辅料大面积泄漏。 污染环境，可能引起着火、爆炸危及岗位工安全。 表二 现场应急事故 序号 现象 可能表现的严重后果 1 预警事件不能有效控制或已升级发生后果。 设备损失，人员伤亡 2 大型设备着火、煤气主管线着火或泄漏严重。 引起着火，爆炸人员伤亡，设备损失巨大、相关工段被迫停工自保 3 管式炉洗油泄漏着火。 引起管式炉爆炸、人员伤亡，波及相关工序 4 电捕着火、负压管线着火泄漏。 可能引起负压设备爆炸，人员伤亡。 5 油库大面积泄漏失控或着火 引起着火爆炸事故，人员伤亡 6 粗苯大面积泄漏 引起着火爆炸人员伤亡，污染水源，造成大面积污染源 7 一次中毒两人以上或重伤一人以上事件 中毒人数量多或有伤亡 表三：全体应急事故 序号 事故现象 1 现场应急发生且已升级造成伤害特别巨大。 2 发生连续爆炸。 3 火势蔓延得不到控制。 4 出现多人伤亡特大事故。 5 大泄漏无法控制，可能造成大面积着火，爆炸。 6 救援人员出现伤亡事件。 2.1.1操作程序 ： 1）报告：出现紧急情况时最初警报可由主控室仪表，报警装置给出或由现场操作人员给出，险情确定后立即报告值班长、调度和主任或值班领导。 2）启动预案：值班领导接到报告后，对事故判断级别，指挥现场人员行动，组成最初应急组织，启动预案，减缓紧急。随时评价紧急状态。 3. 预警级别应急启动程序： 车间主管判断预警级别后，立即担负起总指挥职责、并启动车间应急预案、组织最初应急组织。授权值班长或岗位负责人担任现场指挥、授权主控人员担任通讯员向上级有关部门通报、并招集其他支援人员。 最初应急组织图（注：厂部领导及调度主要是协调后勤保障） 焦化厂厂部领导、厂部调度 生产调度中心 通讯负责人 （主控人员） 车间应急总指挥 （值班领导） 煤气防护站 安保处 现场指挥（值班长、岗位负责人） 消防 器材 应急设备维修组（五冶值班钳工） 应急反应工艺组（岗位操作工） 动力设备环保处 4. 现场或全体紧急应急启动： 判断为现场或全体紧急时，值班领导立即向上级部门通报、并组建全体应急反应组织，启动预案、紧急状态下主控室做为应急指挥中心。 5. 全体应急组织有下面职责组织。 1）.车间应急总指挥：根据主控中心和工序操作员提供的信息和警报、车间应急总指挥负责： a.事故定级； b.管理减缓事故的全体应急行动； c.确认向厂外通报； d.召集车间员工和救援人员； e.持续进行危险评价和重新定级； f.指挥现场人员防护行动。 2）.通讯负责人（主控人员）： 通讯联络负责人应保证与上级，相关企业外机构救援组织正常的通讯联络，招集其他救援人员并通知车间应急总指挥。 3）.应急操作指挥（副总指挥）： 保持与事故现场指挥联络，协调应急小组的活动，给车间应急总指挥计划或启动的行动提出建议帮助减缓事故影响或进行恢复，根据事故现场指挥的要求，协调其他人员或设备。 4）.事故现场指挥（副总指挥）： 事故现场最高领导，协调应急区的行动，减缓紧急情况，指挥各应急小组行动，该现场领导保证与应急指挥中心的反应指挥操作保持通讯联系。 6. 应急防护行动： 由于险情巨大，救援人员不足以介入，此时车间应急总指挥下达防护行动。 6