2023年《安全环境环保技术》之冬季爱车降噪有诀窍.docx

冬季爱车降噪有诀窍     进入冬季后，爱车明显增大，自己之前在4S店已经为车辆更换了冬季机油，虽然启动时的噪音有所下降，但是行驶时仍然没有明显改善。对此，专家表示，汽车噪音主要分为发动机噪音、共振噪音、风噪和胎噪，更换机油只能降低发动机噪音，但对其他噪音就无能为力了，冬季给爱车，其实是个系统工程。      发动机积炭要去除      作为汽车的“心脏〞，发动机虽然提供了充分的动力，但它带来的噪音也是最直接的。冬季汽车发动机噪音偏大，通常是温度低使机油黏稠度变高，在车辆启动时润滑效果不好造成的。而且，寒冷的天气也使得发动机需要运行一段时间才能到达最正确工作温度，这也增大了发动机噪音。如果在更换了冬季机油后，发动机仍然明显偏大，而且在车辆行驶一段距离后没有降低，那就需要考虑是不是发动机积炭的问题了。      西安柒卡汽车运动俱乐部负责人许治表示，积炭一般是燃油或进入燃烧室的润滑油不完全燃烧产生的。在市内行驶的车辆，由于拥挤的路况使其始终处于走走停停的状态，发动机不能保持高转速运转，燃油不完全燃烧产生的残留物时间长了就会形成积炭，这是很难防止的。一般跑趟高速，让发动机保持高转速行驶一段时间就能起到去除积炭的作用。      除了去除积炭这一从“源头〞上来的方法，还可以通过阻断传递来。比方为发动机舱防火墙做隔音处理，用一层耐高温、阻燃的复合材料来直接降低从发动机向驾驶室传递的噪音。如果自己爱车发动机盖上没有隔音棉的话，也可以去加装一层隔音棉，这样也能起到降低噪音的效果。      底盘封塑一举两得      一般轿车在跑市区的时候(时速在20-50公里之间)，最大的噪音来源往往不是发动机，而是由车身共振形成的，这种情况可以通过底盘封塑和车身隔音改装来解决。      底盘封塑是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂或刷涂在底盘上，形成保护层，可以有效阻隔来自路面、轮胎的振动和噪音。底盘封塑还可以保护底盘不受路面砂石撞击的伤害，防止潮湿的空气腐蚀车底，起到保护底盘的作用。冬季下雪后路面喷洒的融雪剂，对底盘的腐蚀性更大，所以在冬天为爱车做个底盘封塑是件一举两得的事情。      车辆共振在冬天通常要比夏天明显，因为寒冷的天气往往使得车身塑料构件变硬，而且热胀冷缩使得零件间的缝隙变大，容易产生噪音。车身隔音改装就可以明显降低这局部噪音。许治表示，可以在车顶和地板上加装一层来降低噪音，也可以通过更换天窗、车窗以及车门的密封条来有效降低噪音。      车身改装要谨慎      许治说，当车辆时速超过50公里以后，轮胎噪音和共振噪音感觉会明显增大。在冬天，温度低会造成轮胎橡胶变硬，这是胎噪增大的原因之一。往往车辆在行驶一段时间后，轮胎温度升高后胎噪就会降低，但是市内上下班的话，往往轮胎还没跑热就要停车了，这样胎噪自然就降不下来。但对一些高档轮胎这种情况就能防止，比方马牌轮胎，在温度很低的情况下轮胎仍然不会变硬，舒适度和抓地力都很适宜。当然，这些轮胎的价格也就相当不廉价了。      车辆在跑高速的时候(时速80公里以上)，风噪一般会成为主要噪音。     一局部车主喜欢给自己的爱车做改装，像做个大包围、加个尾翼，这些部件虽然能在一定程度上增大抓地力，但同时也改变了车辆的空气动力学外形，容易增大风噪。一些进口的改装件由于质量较好，产生的风噪也相对较小，但那些廉价的改装件就不好说了。如果改装后的车辆在跑高速的时候风噪仍很大，就应该考虑是不是增加的改装件引起的。