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2023年货代工作心得体会2.docx
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2023 年货 代工 心得体会
货代工作心得体会 在从事的货代工作中,业务员不应该只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练。下面是小编为大家收集整理的货代工作心得体会,欢送大家阅读。 货代工作心得体会篇1 在货代公司工作已经半个多月了,这是我的几点体会。 一、考试是死的,工作是活的 工作前我梦想着我的工作热情与魅力,打算用自己所学到的或者所拥有的智慧尽情效劳于我的工作。第一天开始,一根笔一本笔记本一张凳子,就这样屁颠屁颠地跟在操作的身边。幸好工作的前一天有可以去背诵物流术语,不至于看不懂所有的东西。Edward拿给我工作操作手册,我浏览了一遍又一遍,遗憾的是还是记不住。如果是考试资料,一天之内我早就把它印在脑海里了,可是这简简单单的几页纸令我混乱--不可思议。 在此,我总结了一下,原因是考试是死的,工作是活的。工作犹如生活,讲究艺术。因为他有很多意想不到的突发状况,这时候,你要做的就是相信自己长久以来积累的知识与智慧,提高信心去做。不怕出错(当然要小心谨慎,关键的数据是不能马虎的。)敢于尝试! 二、干哪行,爱哪行 前些日子,我纯粹把自己定位在刚入门的零根底的一在校实习生。可是当我看了TDH一个关于为什么领导女性很少的讲座后,我被震惊了。这半个月看似很勤快,早到晚归,但是,我现在想说的是,我在懒惰阶段。我的自我提升意思,自我学习意识,自我控制意识远远不能满足我匮乏知识的需求。 我想,该是改变的时候了。如果我纯粹只是操作,例如订舱,安排拖车,收发补料,寄提单...即使我操作熟练,但是我还是失败的。因为我没有理论的支撑,犹如人类没有灵魂一样,缺失思考的能力。不仅仅知道流程,我应该多看看这个行业里的论文、动态、名人的心路历程...应该熟悉这个行业的核心与业务。 三、人不多,但温暖 初来公司的第一天中午,Edward想专程带我出去买饭吃,估计他知道我对这个地方不熟悉。不久,有位同事mefee说刚定了饭,但是要出去,所以送给我吃。在冰冻的空调房了,肚子早就闹革命的我吃着温温香香的饭菜,这就是被爱的感动。 上班的第一天刚下班,妈妈弟弟就给我打来 ,问我要不要回家吃饭。听着 那头妈妈口述,弟弟转达的话音,我恨不得飞奔回去投入你们的怀抱。以前我以为这些没什么必要,如今我觉得我错了。关心一个人,时刻关心她的动态,爸爸妈妈弟弟时刻身体力行教我如何去爱人,如何去关心人。无论家人、朋友如果你真的想珍惜他们,那就学会关注他们,给他们你爱的信号! 货代工作心得体会篇2 一、做货运是x朋友,做广交天下朋友、善待同事 做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准那么; 我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚有好朋友曾笑称这想法很老土 但新时代的上帝总是照顾老实人; 我做此行不长,但一般的根本客户,均会成为我朋友; 船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外; 所以我生活很充实; 在几年中,也确实是他们对我帮助很多; 。。。。。。 此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾, 因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的谢谢 其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家; 此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;如意事我为她们快乐,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅; 不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败那么是我明天成功之母;还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理方法; 所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改良);但我总觉得这是我的业务速成的原因之一; 在此,我也应该谢谢您们公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;是您默默耕耘,才会有公司的今天与明天!我对公司的明天充满信心,因为有您!很感谢众多的领导、同事与朋友! 二、做货运要有好心态 我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自己签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了; 后来,我该吃那么吃,该睡那么睡,因为我想天要下雨也是没方法的事,只要当做时做好那么行;所以,很快我又胖了,现在连喝开水均在发福; 业务员一定要修炼好自己的修养,让客人感觉到交货给您放心;让船公司的人放价给您很安心;让同事们为您的货效劳时很有信心;此时您不成功也难矣! 此修炼很重要,我想几方面注意: a、 货运量是抛物线型的,有上下潮;每年的511月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机;此时您应注意千万别得意忘形;其它时间里,货运是低潮,此时您别灰心; b、 客户的得失是很正常之事,您不能只x在一颗树上,客人也是有此凡态;不必要为某个客户的得与失太过情绪化,那么高血压来矣;您假设有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺; c、 碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;碰到了那么应急客户所急,争在客户动作前解决它;万一解决不了,那么应尽早告知客户;因为有此客户比您还有难耐;而货运是很讲究时间性的,您不能耽误了时间,此应注意; d、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;此应清楚;在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;家里人那么相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否那么也容易招惹非典 e、 公司里肯定是存在着能力的差异,我时常形容为大学生、中学生、小学生。此是正常现象,也是公司开展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公本钱;但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自己形象;也别忘了,昨天您也是小学校生; f、 自己的业务再多,也必须每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不知道,让客户感觉到您接完单后那么完事了,宋您在客户的眼中也完了;责任心很重要;如果此时您的化主转移了,您非常生气而不知道反省,您有病了; g、 目前很多业务员流行跳槽,在某个公司做了一年半载,那么飞了;更甚者,身在曹营心在汉,总飞单;我想,略有货运感觉的人均什对此有不同想法,只是有些人确实是财迷心窍; 。。。。。。据我所知,不认认真真做事者,上帝总是对他(她)也是不会很认真的;很少听说有谁这样做有做到成功边缘的; h、 业务员不应该只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练 三、要不断学习;做足方案;创造机遇;坚决信念 1)学习我想大家都知道其重要性,业务/英语/等;时刻要充电;别因为要谈恋爱就没时间;我近期每周均坚持参加英语培训,收获觉得蛮大的; 我觉得就业务,一辈子均有得学,知训是学不完的;天天碰到的事都是新鲜的; 你有了丰富的知识,您的谈吐、反响自然而然就非同一般,您的脑子就是奔腾8以上了; 2)人生最大的毅力是常年按方案来做事,我很佩服有此毅力的人;我们现在也是按此来要求自己,除了三年方案制定及落实均较好;各部门也随之而制定有相应方案,尤其是客服部,这很好; 3)业务员也应根据自己的实际来开展方案,为公司也好,为个人也罢,此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时间感,人也才能活得更加实在;有了方案,您就一定会想方设法来去实现它,这样就会更多地锻炼您的坚强毅力,在某种程度上升华您人生的价值; 4)有些人上班时除了手头上工作做完外,无所事事,这是一种悲哀;不是公司,而是这种人;因为其至多是一个过期的、不带现代设备的工作机器;工作不是别人给予的,而是自己给自己创造的,在创造工作同时,您会发现您其实也创造了机遇; 这种人才能有时机谈成功; 5)机遇确实是x人创造的,机遇并不是官员/成功的人才有的,我们每个人均有,只是人与人之间的机遇不可能相同,人与人 对待机遇的态度也不尽相同罢了;些人能人很明白地看机遇,有些人机遇找着他了,他还找不着机遇; 我们要看见机遇,更要是要认真创造机遇;在此特地讲我亲身经历的两个例子: a、我很傻,开始做货运前,我跑船,待遇很高,每月均有上万元收入;98年我民学叫我做货运时,我傻得未讲个 人任何待遇就开始做了;月薪只有rmb1200/月(还包 /午餐等);我连叹气均没有,只认为自己可能已被社会淘汰了; 。。。。。。但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个,而且这几乎完全是x自己的付出得来的;同事的关系也是最融洽;要知道,待遇是老板给的,自己的威信是自己创造的,要得到同事的认可,尤其是您假设是公司老板的红人,要得到大家的认可 ,更不容易; 此外,此次时机,将我带进了迷人的货支世界,带给我很多机遇,我也创造了很多机遇; 。。。。。。 有时,傻人有傻福;此是傻人哲学; b、几天前,公司财务催某公司运费,有一笔很长时间未付,刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来,我借机x了其胃口,说公司老板不同意付检验费,原因是未青前面的朋结运费;当天下午来来回回给了她四次 ,说已请示了还是不行,再请示也不行;其急了,告诉我无论如何此次要帮其忙,因为其已容许别人晚上要付他人上费用;最后我急人所急,并做一次人情:向公司财务借钱给她,前提是下周必须休清前款,另外多定舱; 第二天,其定了10个gp上海出运;大家关系过一步; 。。。。。。 我又创造了小小的机遇; 其实每个人均可以创造机遇的,只要您肯去把握,您把公司的事当作您自己的事来做; 6)做人一定要有坚强的信念,没有信念的人就像没有骨头的人一样,站都站不稳别说在社会上立足了; 有信念的人才有信心 ,内分泌才平衡,人才显示有精神,才富创造力; 业务员特别需要信念,您假设没有信念,您下次进一个陌生的公司去销售时,您的心跳、血压均是不正常的,您根本不可正常发挥您的水准,效果大打折扣; 您假设没信念。您将是患得患失,做事效率不高,并且越想不出错,您将失去工作时机; 您假设没信念,您的脸上总是没荣耀的,给人一种永远睡不醒的感觉,别人会远离您;我样有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉;千万不要老想着自己过去的事、自己以前的孩子以前自己的傻样,今天的您与昨天的您已是完全不同了,今天的您应该是长大后的您了; 。。。。。。我的信念永远是:我行,我肯定行。 货代工作心得体会篇3 我接到询价者的第一件事,就必须问明白货出哪个国家。产品的质量要求大至上我会根据出给哪国,与询价者共同商量、探讨产品的档次及质量要求,并通过各种对话探明询价者的身份,然后把握此客人的情况,并查实一下客人以往进货的惯例及包装要求。其实一个不起眼的包装你还别小看,有时足可以让你接不了订单。所以:并不需要马上说出价格,重要环节是查实客人的情况,越细越好!知己知彼才能百胜不怠。 搞清楚询价者的情况再报价。大多数销售员无论是 询价还是网上询价,都会轻易的报价。结果,许多询价者石沉大海再没有消息,有的由于报价太轻率给对方留下不标准的印象。实际上,真正的客户会先了解你的产品的各项指标和规格后才会询价。 根底一定要牢固,不管LCL/FCL,还是空运或特种柜车此所说的根底是讲您一定要知道如: 货柜的根本知道,如长宽高、体积、限重、类型、内部结构、道门状态、风口、挂钩、孑子拖时靠近车头、那个柜如何装货、柜重等等; 船公司的船期、竞争运价; 拖车价/时间; 报关行规定/报关所需要、资料/报关费/报关时间; 码头情况/截关时间/开航时间; 提单正面/反面条款/提单相亲格式/内容/本卷须知/最忌讳之处/签发时间与实际时间/超重问题显示/签发提单与收费关系/主单与分单/电放的做文做含意、此外客房客户提货时的背书方式、提供证明等也要清楚; 海运费的构成;运输条款;PPD/CCT确实切含义;局部费用倒付法、规定及额外费用; 核销退税的退还时间及前提; 中东航线对船龄/船籍的要求; 日本、澳洲航线目的港码头费特点,为何可返回费

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