关于水手对船舶平安的总结港口码头水手的工作情况反响出港口的效劳质量和管理水平。船舶平安是航行途中最重要的问题，今天办公室小编给大家带来了关于水手对船舶平安的总结，希望对大家有所帮助。关于水手对船舶平安的总结篇一2023年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来xx司平安组，平安管理实习至今，经过三个月的平安管理实习我慢慢了解了我们公司的平安管理体系，熟悉现场的平安管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对2023年的工作方案做以简单阐述：经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的平安管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写涂装申报手续、进行填写现场平安问题反响单，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。我一来到平安管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和平安突发事件，当时我司在建的(57000T—19#，17#，21#，24#，19100T-5#船)，我开始进行了解造船根本情况，并熟悉我们平安员日常工作重点及我们公司在建“船舶日常监控重点，由于我司的平安主管同时也我的传、帮、带〞师傅，他对我进行现场的平安管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一“步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：作为我们平安管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!〞使我至今受益非浅。在(57000T-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装...
