拱形骨架护坡施工技术交底(二级).doc

技术交底书（二级） 施工单位： 中交第二公路工程局有限公司 编号： 工程名称 路基工程 分部工程名称 防护工程 交底名称 拱形骨架护坡施工交底 编制人签字 审核人签字 交底人签字 交底地点 交底日期 技术交底内容 1.执行的规范及标准 （1）《太原至焦作铁路工程路基通用图纸》； （2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) ； （3）《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q∕CR 9602-2015)； （4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010） 2.适用范围 适用于标段拱形骨架护坡施工段落。 3、施工准备 3.1人员投入 序号 工种 单位 数量 备注 1 技术管理人员 人 2 2 测量工 人 2 3 混凝土工 人 10 4 起重工 人 2 5 试验工 人 2 6 电 工 人 3 7 修理工 人 2 8 电焊工 人 2 9 模板工 人 10 10 各类机械操作手 人 6 11 其他技术工种 人 4 12 普 工 人 6 合计 人 51 3.2机械设备 主要机械设备一览表 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 挖掘机 220 台 4 2 吊车 ≥25T 台 2 3 泵车 台 1 4 混凝土拌和机 HZS120 台 2 5 罐车 12m3 辆 6 6 钢模板 ㎡ 500 7 钢管 根 1000 3.3试验检测仪器 序号 仪器名称 型号 单位 数量 备注 1 坡度尺 把 5 2 钢尺 50m 把 2 3 全站仪 拓普康750 台 1 4 水准仪 C32Ⅱ 台 3 4、拱形骨架护坡施工工艺 4.1 施工工艺流程 4.2 施工方法 4.2.1测量放样 现浇混凝土骨架护坡工程分段施工，分段放样，根据路基中线及段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚（顶）位置，段落内坡脚位置点进行加桩设置，放测出骨架坡脚（顶）线，并确定其骨架基础顶面高程。 路堑的边坡坡率为1：1.25～1:2，每6m（8m)设置分级平台，平台宽度根据工点图施工；平台采用C25混凝土防护、厚0.2m、顶面向内为4%坡度，堑顶设帽石，宽1.0m，厚0.3m，采用C25混凝土防护。 路堤的边坡坡率为：0～8m为1：1.5；大于8～15m,为1：1.75。于分级处设边坡平台，平台宽2.0m，厚0.2m,采用C25混凝土防护，平台顶面做成向外4%坡。 4.2.2边坡修整 边坡放样后，采用挂线法采用机械（人工配合）对边坡进行修整。清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。 ①刷坡开挖之前通知监理工程师，并对边坡平面位置和现有的地面标高进行测量。 ②采用机械刷坡，人工配合清理，当刷坡厚度还剩20cm位置时，采用人工进行刷坡，防止破坏坡面。刷坡开挖过程按照设计要求放好边坡度。 ③护坡刷坡开挖时应始终保持良好地排水，施工时应先行开挖截排水沟，并使地面排水畅通。坡面刷坡开挖达到设计高程后不宜长时间放置，应及时进行坡面施工。 4.2.3施工放线 根据以放测好的点位进行主骨架及支骨架施工放线，按照图纸要求，路堑主骨架间距净宽3m，骨架宽度为0.8m，支骨架净间距3m，骨架宽度0.4m；路堤主骨架间距净宽3m，骨架宽度为0.8m，支骨架净间距3m，骨架宽度0.4m。为达到美观效果，放线时要求沿线路方向拱的位置和高度应基本一致，路堑拱形骨架应从坡脚向上开始布置拱的位置；路堤拱形骨架应从上向下开始布置拱的位置，最下一拱架至护脚顶面不应大于4.9m且不小于1.5m，具体布置根据施工现场确定。 4.2.4基槽开挖 路堑基槽开挖按“自上至下”顺序分层进行，每级边坡开挖后应对地质情况进行核实，并及时施工坡面防护和排水设施，开挖一级防护一级，待开挖完毕后再挖下一级边坡；每级边坡间设置3m宽平台，按照设计骨架防护形式挂线成型，进行基槽开挖。由于在坡面上作业，且骨架宽度较窄，不宜采用机械作业，全部采用人工开挖基槽，基槽开挖宽度及深度：非膨胀土主骨架宽0.8m，嵌入坡面深度0.5m，膨胀土主骨架宽0.8m，嵌入坡面深度0.6m；支骨架宽0.4m，镶入坡面深度0.4m；骨架基础采用条形基础，非膨胀土底宽0.5m，深0.6m，膨胀土底宽0.6m，深0.8m；骨架镶边封闭非膨胀土底宽0.6m，深0.5m，膨胀土底宽0.6m，深0.6m；踏步基槽非膨胀土底宽1.2m，镶入坡面深度0.5m，膨胀土底宽1.2m，镶入坡面深度0.6m；根据测量放样确定的位置，严格按照各部位深度开挖成型，上下拉通，同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，开挖完成后用人工清走坑底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的基槽长时间晾置。 路堤基槽开挖按“自上至下”顺序分层进行，每级边坡基槽开挖后及时施工坡面防护和排水设施，基槽开挖应开挖一级防护一级，待防护完毕后再施工下级边坡，避免长时间晾置；每级边坡间设置2m宽向外4%坡度的平台，按照设计边坡防护形式挂线成型，进行基槽开挖。由于在坡面上作业，且骨架宽度较窄，不宜采用机械作业，全部采用人工开挖基槽，基槽开挖宽度及深度：主骨架宽0.8m，嵌入路堤边坡深0.5m，支骨架宽0.4m，嵌入路堤边坡深0.4m；处露截水槽高0.1m，宽0.1m。位于地面上第一级边坡主骨架处基础底营宽0.8m，深1.0m；护脚基础宽0.6m，深0.6m，其余边坡基础采用矩形基础，底宽0.5m，深0.6m。护肩底宽根据路基坡率确定，深0.3m；踏步沟槽底宽1.2m，镶入坡面深度0.5m；根据测量放样确定的位置，严格按照各部位深度开挖成型，上下拉通，同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，开挖完成后用人工清走沟（坑）底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。 4.2.5基槽验收 基槽开挖完毕后，应及时通知监理工程师验收，检验基槽宽度、深度及线型，验收合格后及时进行下到工序的施工。骨架护坡各部位允许偏差、检验数量及检验方法见下表： 表：骨架护坡各部位允许偏差、检验数量及检验方法表 序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 平面位置 ±50mm 每段护坡抽样检验4点 采用符合精度要求的仪器量测 2 基底高程 ±50mm 每段护坡抽样检验3点 3 坡顶高程 0,-20mm 每段护坡抽样检验3点 4 骨架净距 ±50mm 每段护坡抽样检验6处（上、中、下部各2处 尺量 5 骨架宽度及边槽高度 ≧设计值 尺量 6 骨架厚度及镶嵌深度 ≧设计值 尺量 7 护肩、镶边及基础厚度、宽度 ≧设计值 每段护坡抽样检验3组 尺量 8 踏步宽度、厚度 ≧设计值 每踏步抽样检验1处 尺量 9 坡面平整度 ≦40mm 每段护坡抽样检验3处 3.0m长直尺量测 4.2.6模板安装 （1） 模板加工 模板制作时考虑浇筑混凝土时产生的侧压力及施工荷载，为保证模板的刚度、强度、稳定性，基础模板采用组合钢模板，模板面板采用3mm厚钢板，［10型钢板作为纵横肋，模板连接孔按间距20cm设置，连接螺栓采用M12*30；模板采用钢管支撑方式进行加固。 （2）模板安装 模板安装前，表面清理干净并刷涂脱模剂，脱模剂不得使用废机油及其他易粘接在混凝土上引起混凝土变色的油料。 模板安装接缝紧密，表面平整，不得漏浆。模板采用钢管支撑固定，支撑必须牢靠。模板安装就位后测量调整其线型、几何尺寸和竖直度。 混凝土浇筑前，对模板进行一次全面详细检查，主要对模板的高程、位置、截面尺寸等进行检查。模板螺栓是否全部安装拧紧，模板错台、接缝及处理措施，模板表面是否有油污杂物等。 4.2.7混凝土浇筑 混凝土采用集中拌合、自动计量、罐车运输、溜槽辅助浇筑混凝土施工、插入式振捣器振捣。 在模板程检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土采用搅拌运输车运输，运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多等现象，当运至浇筑地点后发生离析现象时，进行二次搅拌但不得加水。运输过程中宜以2-4r/min的转速搅动，卸料前以常速再次搅拌。 混凝土入模前要检查混凝土的入模温度、塌落度、含气量等指标，合格后进行砼浇筑。混凝土的入模温度不宜大于30℃。浇筑混凝土的入模温度与邻接的已硬化的混凝土或模板等介质表面的温差不得大于15℃。与新浇筑混凝土接触的介质温度不得低于2℃。在混凝土浇筑过程中应注意标准养护试件的留置，试件在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与留置频率应符合以下规定： ①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得小于一次。 ②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得小于一次。 ③现浇混凝土的每一结构部位，取样不得小于一次。 ④每次取样应至少留置一组试件。 混凝土浇筑采用泵送（或吊车吊运）人工辅助入模，由于混凝土需要在坡面上浇筑，需严格控制混凝土坍落度，且保证和易性良好。因骨架尺寸较小，且处在斜坡上，浇筑时采用Φ30振动棒人工振捣密实，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要直上直下，快插慢拔，振捣延续时间宜为20-30s，以混凝土不下沉，以混凝土不出现气泡，不沉降表面呈现浮浆为准；同时振动棒与模板的距离，一般为10cm。混凝土振捣完毕后应进行两次收浆抹平,以防裂纹和不平整。 混凝土浇筑期间，应有专人检查模板、支撑的稳固情况，当发生有松动、变形、位移时，应及时处理。 混凝土浇筑应连续完成。当因故间歇时，间歇时间尽量缩短，且间歇时间不得大于2h。 另外路堑拱型骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭，宽0.6m，厚0.5m。路堤拱型骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭，宽0.6m，嵌入路堤边坡深0.5m。 路堤骨架应与截水槽同时浇注施工，施工后边缘应回填好，夯填密度，防止表水侵入冲毁骨架。路堑骨架与应截水槽同时施工，防止表水侵入冲毁骨架。 路堤坡脚在主骨架护坡基础外侧对应主骨架排水槽范围内采用C25混凝土铺砌。有排水沟时，铺设至排水沟内壁外侧，无排水沟时铺至坡脚外2m，厚0.2m，外露截水槽高0.1m,宽0.1m。 4.2.8踏步设置 为便于养护，沿线路方向每隔300m或在护坡中部适当位置设置踏步。 路堑地段：非膨胀土踏步宽0.6m，厚度0.5m，单级踏步高度0.2m；膨胀土踏步宽0.6m，厚度0.6m，单级踏步高度0.2m；踏步两侧骨架的流水面宽度均为0.2m；踏步设置位置应避开接触网、声屏障、电缆井等设备。 路堤地段：每隔300m或在涵洞、桥台附近等适当位置设置踏步（但应避开站后设施），设置踏步净宽0.6m、厚度0.5m，单级踏步高度0.2m的C25混凝土踏步，踏步两侧骨架的流水面宽度均为0.2m。设置踏步的位置，踏步兼做主骨架。 4.2.9伸缩缝及泄水孔设置 沿线路方向每4～5个拱（约15m）设置一道伸缩缝，缝宽0.02m、深0.2m，缝内填塞沥青木板。拱脚每两个主骨架间下部护脚地面地面以上约0.2m处设置2个PVC管泄水孔（φ=0.1m)，进水侧管口包裹0.3m*0.3m的透水土工布（400g/m2)，避免堵塞。泄水孔及踏步设置见下图： 4.2.10混凝土养生 每施工完成一段，待混凝土初凝后，用土工布覆