2023年检察院优秀公务员事迹材料.docx

检察院优秀公务员事迹材料 1998年，我走上xx市检察院行政装备处副处长的岗位。12年来，我主要负责全院警车管理和驾驶员管理工作。检察院驾驶员队伍中，既有法警，又有在编职工，还有临工人员，结构较为复杂。如何提高队伍的凝聚力。如何增强队伍的战斗力。是摆在我面前的一个现实课题。我琢磨着：驾驶员总奔波在外，应当有一个平台与他们沟通交流，于是，想到了周会制。 十二年来，坚持每周一例会，以此为依托，搭建车队管理的载体。召集全体驾驶人员分别汇报上周工作情况，布置本周工作任务，并结合实际进行评议和教育。渐渐地，这种三合一的模式：坚持政治学习，强化驾驶人员的大局意识；坚持警示教育，强化平安工作的忧患意识；坚持法纪教育，强化驾驶人员的法律意识。既注重驾驶人员的政治学习教育，牢固树立效劳意识，又注重驾驶技能学习，既注重学习新的交通法规，又注重一以贯之地开展平安教育，做到又红又专，政治业务双提高。 围绕检察工作大局，我与车队切实转变效劳理念，摆正位置，以饱满的精神状态履行岗位职责，以昂扬的激情创先争优，切实做到与检察工作与时俱进，在保障检察业务工作中实现自身的效劳价值。在效劳对象上，既注重为院领导效劳，又注重为普通干警效劳；既为办案业务部门效劳，又为综合业务部门效劳；既为在职干警效劳，又为离退休老同志效劳。讲求全身心效劳，全力以赴，绝不马虎对待。 我从事过多年的驾驶工作，深知平安行车的重要性。作为名老检察，我懂得一起行车事故可能对检察形象造成难以挽回的负面影响。我常对驾驶员说的是：让你们平安回来就是最好的关心。平安行车万里行、平安行车十万公里、平安行车一百万公里、平安行车五百万公里hellip;hellip;如履薄冰。平安行车记录不断刷新，再创新高，如今，全队平安行车的记录已达880万公里。平安行车的的记录不仅受到省院和市有关部门的肯定、表彰，也引起了同行们的关注，市内外的一些同行来学习取经。 严格管理促平安，优质效劳树形象。平安是效劳的根底，平安为先，又首在制度建设，我们逐步形成标准的车务保障机制。既学习借鉴先进单位的经验，又根据xx检察机关的实际，创造性地组织制定了包括驾驶员政治学习、业务学习、驾驶纪律、车辆使用管理规定、油料使用规定等8项车队规章制度，形成一个较为完善的制度体系，有效地覆盖了车队管理的方方面面。为适应标准化执法的要求，我牵头制定了xx市人民检察院行政装备处驾驶员管理考核规定，推行标准化管理，从派车、维修及车辆、车库使用都严格按照制定的规章制度执行。对驾驶员实行了车辆使用登记卡，车辆使用日期、用车单位、起止地点、里程数、平安守纪情况一目了然，有据可查。坚持奖惩兑现，使驾驶员对自身驾驶行为的后果产生明确的预期。我牢记平安为先的原那么，始终把平安行车放在第一位目标，持之以恒地抓驾驶员队伍执行纪律、规定、制度、平安措施的落实，确保每位驾驶员时时绷紧平安之弦。切实管理，严格督查，不派病车，不让驾驶员带病开车，不派疲劳车，不让驾驶员疲劳开车。注意发现平安隐患，直面批评并予以改正。在新的国家道路交通平安法实施之际，全市检察机关加强了宣传教育，但仍有少数车辆违章行驶，留下了不平安的隐患。根据市交巡警部门通2报情况，我两次向院领导报告，专门以市院名义发文，通报批评，并催促落实整改措施。 身在行政装备处，管钱管物。随着法律监督力度的加大，出车任务不断加大，耗材价格上涨，随之带来了维修等费用的相应增加。我坚持两手抓，一方面确保检察业务用车正常保障，一方面厉行节约，杜绝浪费。所有车辆实行用油奖惩制度，根据不同车型、车况的耗油标准，确定符合实际较为科学的奖惩制度。车辆实行定点维修，以降低维修本钱。在确保平安的根底上，做到能小修不大修，配件能修那么修，不能修的必须更换的换新件，旧件带回。据统计，能耗及维修费用累计每年减少5万余元。 由于多种原因，市院车辆的数量和质量均较差。本着硬件缺乏，软件弥补的原那么，我们着力通过岗位练兵促进行政装备保障能力的提高。岗位练兵促进了驾驶技能整体水平的提高，由粗放型驾驶向集约型驾驶转变，由纯粹的驾驶员开展到驾驶员与维修员、保养员的三体合一，驾驶人员均能够自行排除轻微故障，带动能耗及维修费用的减少。由于严格执行规章制度，十多年来，我们既节约了大量行政经费，又做到确保机关工作的正常运转，从不因保障耽误各项检察业务工作的顺利开展。 看检察风云，品酸甜苦辣。2022年以来，我所在的行政装备处曾被省检察院表彰为行政装备工作先进单位，连续五年被xx市人民检察院评为五好处室。车队也被交管部门屡次评为先进集体；共有2023人受到上级机关的嘉奖。 第4页 共4页