2023年公路养护日常小修保养施工组织设计范文.docx

天道酬勤 公路养护日常小修保养施工组织设计 一、编制说明和编制依据 1编制说明 我公司通过认真学习和领会招标文件，熟悉图纸及各种资料后，按照招标文件的要求，结合本工程的特点，经过堪踏现场，详细编制了该工程投标阶段的施工组织设计。编制过程中充分考虑了该工程实际情况以及路基、路面养护等分项工程之间的衔接、交叉作业，同时对施工中的环境保护、平安文明施工、交通保畅做了充分的说明并制订了切实可行的技术、组织保证措施。我们认为：按照本施工组织设计施工，完全保证招标文件要求，满足工程质量、平安、工期进度以及各项经济、技术指标。 2编制依据 2.1即墨市县道公路养护和小修工程施工招标文件、交通部公路工程标准施工招标文件〔2023年版〕； 2.2我公司自行在现场实地勘察获得的资料； 2.3公路养护技术标准；公路养护平安作业规程。 2.4本单位拥有的技术力量、管理水平、机械装备力量及近年来在公路施工中积累的施工经验。 3工程概况 3.1工程简介 即墨市县道公路养护和小修工程包括路基小修保养、路面小修保养、桥梁涵洞隧道的小修保养、绿化工程的小修保养、沿线设施工程的小修保养。日常养护方案分为四个标段，其中一标段里程为65.928公里〔移风至河套路16.892公里、赵家疃至北住17.285公里、即墨至兰底路31.751公里〕；二标段里程为72.199公里〔马连庄至店集路8.566公里、丰城至山南路34.383公里、鹤山路东通18.075公里、李家西城至大金家11.175公里〕；三标段里程为65.977公里〔刘家庄至龙湾头24.72公里、营上至王演 庄20.736公里、皋埠至方戈庄20.521公里〕；四标段里程为70.035公里〔夏格庄至华山4.681公里、蓝王路32.656公里、大埠南至古镇32.698公里〕。 3.2质量要求：合格 3.3工期要求：365日历天 4指导思想 4.1优化组合工程部领导班子，健全科学化、高效化、专业化组织机构，为该项工程的施工建立坚实的领导核心和组织保证。 4.2施工组织要统筹安排、合理方案布臵，采取分项分段平行、交叉作业，到达均衡生产力量，确保全面施工进程。 4.3保证投入本工程段的机械设备性能完好、种类齐全，满足施工需要，且能合理调配使用，充分发挥先进机械设备的效用，使之处于最正确运作状态。 4.4施工工艺结合实际工程特点，采用先进的施工工艺方法，本着经济、实用、可行的原那么。把好试验、进货质量关，对施工全过程进行有效监控，确保工程质量的合格率，力争实现样板工程。 4.5平安文明施工。做到平安保证体系健全，施工现场整洁文明，平安责任到任，保畅措施得力，交叉路段顺畅，各种标志、牌示明显。 二、施工总体布臵与规划 1施工准备 1.1健全组织机构 1.1.1本工程属小修养护工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的工程经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本 监理检测网 项工程的养护施工当中，实行总公司与工程部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、平安责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配臵、调度工程机械和运输车辆，以到达组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。 工程部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即：工程技术部、质量平安部、方案财务部、机械材料部、总工办、综合办及中心试验室。我们将在施工全过程以“质量、工期、平安、效益〞为工作重点，以工程经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、平安〞地完本钱合同段施工任务。沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。另外，施工中应注意行人及行车平安，保障整个工程的顺利实施。 2施工准备 按方案分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运输机械设备到场。 第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两局部。 2.1内业主要包括： 2.1.1进行临时工程设施的具体设计建设； 2.1.2编写实施性的施工组织设计； 2.1.3编写各种针对性的保证措施； 2.1.4结合工程施工特点，编写技术管理方法和实施细那么，重点工程编写作业指导书； 2.1.5备齐必要的参考资料； 2.1.6根据合同条款、技术标准的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料； 2.1.7根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供其它资料； 监理检测网 2.2外业主要包括： 2.2.1现场详细调查公路现状； 2.2.2临时设施的修建； 2.2.3各种工程材料的调查与合格性测试、分析并编写试验报告； 2.2.4施工作业中所涉及的各种外部技术资料。 施工准备按方案时间分前、中、后三个阶段，前期是根底，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备工程齐全，执行标准正确，内容完善齐备，提前方案布局，及时指导交底，重在检查落实。 第二批、第三批人员、设备按照方案日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。 3施工协调管理 3.1内部施工班组的协调 在施工过程中，工程部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以到达最正确的施工效率和效益。 3.2与监理工程师的协调 3.2.1在施工全过程中，各施工处、队严格按照建设单位和监理工程师批准的施工组织设计，加强对各作业队的质量管理，在施工队自检、工程部专检的根底上，接受监理工程师的检查验收。 3.2.2贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工处予以控制，确保工程质量到达优良。 3.2.3所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。 4按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工〞的原那么，对可能出现与监理工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一〞的原那么。 3.3与设计单位间的工作协调 3.3.1如果中标，我公司将立即同设计代表取得联系，进一步了解本工程的设计意图及工程要求，请设计代表对施工实施方案提出建议。 3.3.2积极参与设计深化工作，完善设计内容。 3.3.3对实际施工中开展的设计不妥之处，而引起的设计变更，要及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。 4临时设施 施工现场规划的原那么是：节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永久性与临时相结合，尽量利用现有设施，严格按公路建设文明工地标准执行。 平面规划的主要内容有：施工便道，供电线路及电源，供水系统，通讯设施，生产、办公、生活住房及料库等。 三、设备、人员发动周期和设备、人员材料运到现场的方法 1设备、人员发动周期 1.1施工发动 我公司中标后，将利用三至四天进行施工前发动，主要内容是： 1.1.1介绍本工程根本情况； 1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和本卷须知； 1.1.3明确工期、质量目标，强化工期、质量、平安、环保意识； 1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体要求； 5做好设备上场准备工作。 1.2设备发动周期 根据施工总体进度和阶段性进度方案目标，确定机械设备的配套数量，以及进退场的方案来满足施工需要。合同签订后，一周之内，备齐施工需要机械。 1.3人员发动周期 中标后本承包人将以最快的速度分两批调遣施工队伍进场。第一批主要管理人员、技术人员、局部施工人员和小型机械设备，并展开施工调查等，第二批所有人员在合同签订后十日内进场。 2设备、人员、材料运到现场的方法 2.1所有台座机械和局部行走机械采用汽车运输。运输车辆直接开到施工现场。 2.2施工人员及机械设备主要从公司驻地及其它工地调入。人员按方案到达施工现场。 四、主要工程工程的施工方案、施工方法 1路基小修保养 1.1路基保养： 1.1.1及时整理路肩、边坡，修剪路肩草，去除杂物，保持路容整洁； 1.1.2疏通边沟，保持排水系统畅通； 1.1.3去除挡土墙、边坡、护栏滋生的杂草，修理伸缩缝、泄水孔及松动石块； 1.1.4对路缘带进行修理。 1.2路基小修： 1.2.1小段开挖边沟、截水沟或铺砌边沟； 1.2.2去除零星塌方，填补路基缺口，轻微翻浆沉陷的处理； 1.2.3修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部损坏； 4局部用砂石或稳定材料加固路肩。 2路面小修保养 2.1路面保养： 2.1.1去除路面泥土、杂物，保持路面整洁； 2.1.2排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭火剂或压实雪维持交通； 2.1.3砂土路刮平，修理车槽； 2.1.4碎砾石路面匀、扫面砂，加面砂，洒水刮平波浪，修补磨耗层； 2.1.5处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等； 2.1.6水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护； 2.1.7路缘石的修理和刷白。 2.2路面小修： 2.2.1局部处理砂石路的翻浆变形，添加稳定料； 2.2.2碎砾石路面修补坑槽，修理磨耗层或扫浆铺砂； 2.2.3桥头、涵顶跳车的处理； 2.2.4沥青路面修补坑槽、沉陷，处理波浪、局部网裂、啃边等病害； 2.2.5水泥混凝土路面面板的局部修理。 2.3沥青路面日常养护应按以下规定进行： 2.3.1加强路况巡查，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地时对病害进行维修处治。 2.3.2路面清扫应按以下规定进行： 2.3.2.1巡查过程中，发现路面上有杂物，应及时清扫，保持路面整洁。 2.3.2.2路面的日常清扫，应根据实际情况，采用机械或人工的方法进行。高速公路和一级公路应以机械清扫为主，其他等 监理检测网 级可以机械和人工相结合进行清扫。 2.3.2.3二级和二级以上公路路面的清扫作业频率宜不少于每天一次，其他等级公路可根据路面污染程度、交通量大小及其组成、气候及环境等因素而定，但不宜少于每周一次。 2.3.2.4路面分隔带内的杂物清理宜不少于每月一次。长隧道内和大型桥梁的清扫频率应适当增加。 2.3.2.5清扫时，应防止产生扬尘而污染环境，危及行车平安，并及时去除和处理路面油类或化工类等玷污物。 2.3.3雨后路面积水应及时排除。 2.3.4在春融期，特别是汛期，应对排水设施进行全面检查并疏通。 2.3.5冬季降雪天气应及时除雪除冰，并采取必要的路面防滑措施。 2.3.6加强经常性和预防性的日常养护，以保障路面及沿线设施良好的技术状况。 2.3.7严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采取相应保护措施。 3桥梁、涵洞、隧道的小修保养 3.1保养： 3.1.1去除污泥、积雪、杂物，保持桥面、隧道内及洞口清洁； 3.1.2疏通涵管，疏导桥下河槽； 3.1.3养护伸缩缝，疏通泄水孔，栏杆油漆； 3.1.4桥涵的日常保养。 3.2小修： 3.2.1局部修理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏； 监理检测网 3.2. 2修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏； 3.2.3修理涵洞和进出口的铺砌； 3.2.4通道局部维修和疏通，修理排水沟； 4绿化工程的小修保养 4.1保养： 4.1.1绿化植物成活后到郁闭前，应加强抚育管理，及时检查、补植、浇水、除草、松土、施肥、整形等。绿化植物郁闭后，应及时修剪抚育。 4.1.2加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、开展和传播蔓延的规律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面 1-1.5m 高度范围内刷涂白剂。 4.1.3防治绿化植物病虫害应以预防为主，开展生物、化学防治与营林措施相结合进行综合防治、应贯彻“治早、治小、治了〞的防治方针。严格苗木检疫制度，消灭越冬虫