2023年铁路安全演讲稿集合六篇.docx

铁路平安演讲稿范文集合六篇 通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在社会一步步向前开展的今天，能够利用到演讲稿的场合越来越多，你写演讲稿时总是没有新意。以下是小编为大家收集的铁路平安演讲稿6篇，希望能够帮助到大家。 铁路平安演讲稿篇1铁路是人民经济的命脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该保护铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大影响。我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的，并且随着社会的不断进步，我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的开展着。同学们，我们学校的西北面就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢。 1、不在铁路上摆放障碍物； 2、不让车辆随意上站台； 3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路； 4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏； 5、不用石块击打列车； 6、不扒车、钻车、跳车； 7、不抢越道口、翻越铁路； 8、不在铁路上压铁丝和钉子； 9、在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒； 2023、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是保护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧。让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。 谢谢大家。 铁路平安演讲稿篇2职工朋友们，大家好。我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。 近期，全段上下正在深入开展"平安风险管理大家谈"活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲平安，月月搞整治，这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习平安风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展平安风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此时机，我就和各位同事谈一谈我对平安风险的认识。 众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产平安的闸把，任何一起平安事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的平安风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。 想必大家还记得2023年发生的"7.23"甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了珍贵的生命。平安不牢、地动山摇，对于铁路来说，没有平安，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对平安产生敬畏之心。。我们有什么理由不去践行"平安第一、生命至上"的工作理念。。平安责任大于天，确保平安生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧平安弦、拧紧平安阀，对生命心存敬畏，平安才能天长地久。 上班后的所见所闻所悟，让我对"作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障平安生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回忆一下今年春运××车间发生的"1.25"调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。 我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大开展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样"高大上"的机车设备，保障行车平安更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输平安的资本。 当然，扎实的业务能力只是保障平安生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个d2023事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着"平安正点、效劳旅客、平安回家"的目标努力，实现"列车平安连着你我他、平安幸福普及千万家"的工作追求。 在这里呼吁广阔青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢根底，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟平安正点来诠释"质高无上、永领先行"的南机精神，为建设"五个武铁"奉献青春力量。 铁路平安演讲稿篇3今天，车站演讲比赛的主题是“平安生产依靠谁〞。当看到这个题目时，我想每个人的心里都有一份答案。平安生产到底依靠谁，有些人会说，平安生产依靠上级的监管，依靠管理制度的完善，有些人会说，平安生产依靠平安第一的思想教育，依靠根底装备水平的不断提高。而我，作为铁路运输生产战线上的一名普通员工，我认为，平安生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。 激情是什么。激情是生命的一种存在形式，激情与生命同在。电视剧激情燃烧的岁月您也许看过，细细品味其中，您是否和我一样，从那漫漫硝烟、从那血与肉的拚杀、从那如火如荼的场面中，感受到一种激情，一种军人的激情，一种为国家、为民族、为事业燃烧不息的激情。 战争虽然离我们遥远，但那种为国家，为民族浴血奋战的激情却永远延续下去，它延续在和平年代里，延续在铁路开展中，延续在平安生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情，伴随着我们行进在平安生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。 今天，我们不禁要问，平安与激情到底有着怎样的联系。平安为什么依靠激情，我想说： 平安依靠激情，因为激情可以迸发责任感。责任是天，是铁路平安生产赖以生存的源源动力；责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕；责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有责任，我们才可以从不断变换的平安问题上积累进步的经验。 平安依靠激情，因为激情可以激发事业心。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。 平安依靠激情，因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志，只有高素质，才能让我们一次次在平安难题面前游刃有余。 平安依靠激情，因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光芒。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵，在铁路开展的大潮中，也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情，激情如花，绽放出青春的风采；激情似火，升华出生命的价值。惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微缺乏道的小兵在平安生产的天空里，不用光芒万丈，只要激情不熄，哪怕只发射出一点点光芒，也足以成为一颗耀眼的明星。 朋友们，平安生产需要我们的激情，平安生产更加依靠我们的激情，激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量，让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式开展大潮中，再次燃烧激情吧：于无声处创造自我价值，为铁路平安竭尽绵薄之力，用青春激情撑起铁路平安一片明媚的天空。 我的演讲完了，谢谢。 铁路平安演讲稿篇4我演讲的题目是。坚持标准作业，确保平安生产。 谁都知道，平安是铁路永恒的主题，没有平安就没有一切，平安是生命，平安是铁路最大的效益，只有平安生产这个环节不出过失，我们的企业才能去争取更好的成绩。否那么，皮之不存，毛将焉附。平安生产，得之于严，失之于宽。平安工作只有起点没有终点；如果稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。 也许有人会说：“常在河边走，那有不湿鞋。〞还有人会说：“现在要求越来越高，平安工作确实很难做。〞可要确保平安生产，就真的那么难吗。我说：不，只要我们按章作业，认真执行作业标准，我们就能确保平安，以往的事故教训，一再证明，所有的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。大家还记得去年济南局“4。28〞特别重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，清晨4时38分，许多的旅客还在睡梦中，与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行，70个家庭破碎了，白花苍白的父母失去孩子。 集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出过失，我们的平安就会有保障，企业的开展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。 谢谢大家。 铁路平安演讲稿篇5在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应〞之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：丧失一个钉子，坏了一只蹄铁； 坏了一只蹄铁，折了一匹战马； 折了一匹战马，伤了一位骑士； 伤了一位骑士，输了一场战斗； 输了一场战斗，亡了一个帝国。 也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应〞与铁路倡导“抓小防大〞的平安理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丧失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期〞效应却是一个帝国存与亡的根本差异，而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期〞效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变开展到质变而最终酿成恶果造成的呢。这样，从某种意义上来说，平安与否，决定着铁路的生存与开展。 如果说“蝴蝶效应〞这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然〞这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个〞，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比方客车预告前一定要将