现浇混凝土骨架技术交底一、编制依据1.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）1.3《施工图设计文件》1.4总体施工组织设计二、适用范围新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。三、交底内容1、施工准备（1）、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。（2）、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，开挖时采用小型挖掘机配合人工作业，开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高，施工中不允许出现超挖现象，如出现超挖现象应用粘土进行回填，夯实。2、工艺流程施工放样——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。3、材质要求1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。2）、水泥：采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。4）、模板：所用模板必须光滑、平整。4、施工工艺拱形护坡采用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。（1）、施工放样依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。（2）、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。（3）、模板施工模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板，模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时，要保证整体线型的直顺性，总体坡面的平顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀，严禁使用废弃的机用油。模板拆除时，要按照混凝土的浇筑顺序逐级拆除，拆除后的模板要集中放置，并对模板面板进行清理，以便下次使用。（4）、混凝土施工拱形护坡混凝土浇筑顺序为：由底级到上级，先脚墙后竖梁再平台，最后进行拱形架和...
